​中国空中十八姐妹

中国空中十八姐妹

空中十八姐妹和工作人员的合影

七十年岁月沧桑，七十年壮丽辉煌。今天，我们来了解一下新中国第一代空姐。

新中国成立之初，只有不到30架飞机和12条短程航线。机组人员也只有机长、副驾驶、领航员、机械员和报务员，却唯独没有专职的服务人员。

在这样的背景下，周恩来总理指示，中国民航要重视服务，并要招收年轻女性担任空中乘务员，可以从北京的中学生中挑选。

这样一来，北京的各大院校像“过筛子一般”，展开了选拔和推荐工作。到1955年末，经过层层面试、体检和政治审查后，16名北京中学生和两位民航局的工作人员成为了新中国的第一代空姐，被称为“空中十八姐妹”。

“十八姐妹”的年龄大都在十八九岁，她们的政治条件优秀、社会关系合格、而且品学兼优。在那个年代，民航局挑选空中乘务员主要看的是“政治成份”，外表被放在次要的位置。由于那时的空中乘务员并不面向全社会招收，只有受到组织信任的人才能够入选，所以空姐这一职业一直颇具神秘感。

在上世纪五十年代，能够乘坐飞机的，要么是外宾，要么是局级以上的领导。对于普通老百姓来说，一个月的工资甚至都不够买一张机票。就算是有钱人家，买机票也必须要有单位开的介绍信。但是，“十八姐妹”却能够享受空中旅程，还能为国家领导人和外宾服务。较高的收入和社会地位，让“空姐”这一职业在当时成了人人羡慕的“金饭碗”。

如今，中国民航已经开辟了近三千条航线，曾经只能承载十几个人的小型客机发展成了能够容纳500多人的空中“巨无霸”。 “空姐”一职也面向全社会公开招聘， 以前最看重的“政治成分”，不再是考量标准。而是更看重学历、语言、外形、个人综合素质等因素。

不得不说，空中乘务员的变化和发展，已经成为中国民航发展史中重要的符号之一。